欧盟航空碳排免费许可将逐步减少,将于2026年完全取消

欧盟刚刚达成协议,航空公司必须为巨大的二氧化碳排放量支付更多费用。目前,在欧洲境内运营航班的航空公司必须获得欧盟碳市场(排放交易系统或ETS)的许可,以涵盖其二氧化碳排放量。但以往欧盟都是免费向他们提供大部分许可证。然而根据新法律,这些免费许可证将在2024年减少25%,在2025年减少50%,并在2026年完全取消。

这意味着航空公司必须为其二氧化碳排放许可付费,如果想少花钱那就抓紧整点高科技减少污染。欧洲航空公司不乐意了,因为该行业目前并没有摸索出真正有效的脱碳解决方案。航空公司负责人称,新法律针对航空行业的绿色转型手段甚是粗暴。

欧盟表示从2024年到2030年,仍将向使用可持续航空燃料(SAF)的航空公司提供少量的免费二氧化碳排放许可,以补偿 SAF 与化石燃油之间的价格差异。2019年的数据显示,SAF 仅占全球使用的所有喷气燃料的0.1%。而它的价格是普通燃料的两倍多。因此,欧盟的“补偿”也只能算得上是意思意思。

气候活动家曾希望该法律能适用于国际航班,通常远距离的国际航班造成的碳排放量远超于国内航班。但是,航空碳排放许可将继续仅适用于欧盟境内的航班。

航空公司增加的成本,最终还是会落到乘坐飞机出行的普通人身上。

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0 条回复 A文章作者 M管理员
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